车载雷达为整体复合材料结构，雷达自身的轻量化；高抗弯强度；低弹性变形和轻型化是结构设计

重点。结构总体设计时需要充分考虑体积、厚度；铝蜂窝的厚度；密度；孔径；重量等条件的约束，

进行综合优化设计。由于重量的限制和雷达自身强度；和自身变形量的限制，必须进行轻型化设计，

通过采用轻质高强度碳纤维复合材料制备实现轻型化设计的要求和解决自身抗弯变形的问题。同时

在总体结构设计时进行了内外碳纤维皮；中间采用高强度铝蜂窝和碳纤维加强筋一体化设计，这就

会使碳纤维复合材料天线具有较好的刚度和强度以及抗冲击强度和抗弯性能。

碳纤维因其"轻而强"和"轻而硬"的特性，特别是在 2000℃以上的高温环境中，碳材料是唯一强度不

下降的物质，连钛金属及其合金也无法比拟，而军用碳纤维可耐 3000 度以上高温，被广泛应用于航

空、航天、军工作结构材料，飞机主翼、尾翼、机体、刹车片；火箭的助推器、防护罩、发动机罩；

人造卫星、运载火箭和导弹壳体、发射筒等同样要用军用碳纤维作材料，现军用机 40％、大飞机 20％

材料要应用到碳纤维，其主体结构必须用碳纤维一层层粘附构架