机翼面积达 221.5 平方米，尾翼、腹鳍及飞行操纵面均采用碳纤维复合材料制造。除机翼前缘、前后缘支承结构及 铰链采用铝合金外，其他的活动表面及中央翼盒与外翼盒接头的某些部件也均为复合材料。只有翼身接头采用钛合 金制造，并用螺栓以双钩环固定，以保证在断裂时有双余度保险。机翼蒙皮与加强筋组成一体、翼肋组成一体固定 在碳纤维复合材料翼梁上，翼肋则仍采用铝合金制造。热塑性复合材料也开展了广泛的验证工作，如碳／PPS 制造 的副翼翼肋和单向碳纤维／PEEK 制造的油箱口盖等。另外，后货舱门以及螺旋桨也采用了高强度复合材料。碳纤 维机翼的重量是等强度铝合金机翼的 75%一 80%。碳纤维结构有利于维护，且避免了金属疲劳。 

超过 35%机身结构件和机体表面都使用了碳纤维复合材料。 有些公司，采用自动铺丝技术（AFP）生产大部分复合材料机翼部件。有些公司内部采用手糊工艺生 产前部机身蒙皮。